Gru a cavalletto montata su rotaia di tipo U di fabbricazione di gru a cavalletto a doppia trave da 50 tonnellate per porto

Informazioni basilari.

Modello numero.	A/U
Modulo Operativo	Operazione aerea + Operazione di terra
Tipo	Gru a cavalletto comune
Forma della trave principale	Doppia trave
Velocità di viaggio del carrello	0-29 M/min
Alimentazione elettrica	3PAC50Hz380V
Ferrovia consigliata	Qu100
Velocità di viaggio del portale	0-35 M/min
Durata	7,5-37,5
Pacchetto di trasporto	Imballaggio standard per apparecchiature meccaniche generali
Specifica	contenitore da 40 piedi
Marchio	Nucrani
Origine	Henan, Cina
Capacità produttiva	1200 insiemi/anno

Descrizione del prodotto

Gru a cavalletto bitrave composta da portale, meccanismo di spostamento del carrello, cabina e sistema di controllo elettrico, il portale è una struttura a forma di scatola, il binario è sul lato di ciascuna trave e la gamba è divisa in tipo A e tipo U in base alle esigenze dell'utente requisiti. Il metodo di controllo può essere il controllo a terra, il telecomando, il controllo in cabina o entrambi, nella cabina sono presenti sedile regolabile, tappetino isolante sul pavimento, vetro temperato per il finestrino, estintore, ventilatore elettrico e apparecchiature ausiliarie come aria condizionata, acustica allarme e citofono che possono essere forniti secondo le esigenze degli utenti. Questa gru a portale a doppia trave ha un bel design, è durevole e ampiamente utilizzata nei magazzini all'aperto, ovviamente, può anche essere utilizzata all'interno, ma fateci sapere le condizioni nella vostra officina, diteci semplicemente le vostre richieste, possiamo progettare di più gru adatta per te. Caratteristica: 1) Struttura ragionevole2) Prestazioni favorevoli3) Avvio e arresto graduali4) Viaggio sicuro e affidabile5) Cabina silenziosa e comoda e vista panoramica6) Manutenzione conveniente, eccellente intercambiabilità per parti e componenti
Esposizione del prodotto: Trave 1. La trave principale sarà sabbiata, antiruggine e verniciata con primer epossidico ricco di zinco, 2. La trave principale viene tagliata mediante una macchina da taglio a controllo numerico al plasma;3. La saldatura di testa della flangia di tensione deve essere sottoposta al rilevamento dei difetti a ultrasuoni o a raggi X come specificato Carrello Il carrello è assemblato con il gancio del tamburo incorniciato del carrello del freno del motoriduttore, la copertura antipioggia della puleggia e altre parti. Include meccanismo di sollevamento e meccanismo di spostamento trasversale. Il carrello è rigorosamente progettato in base all'applicazione e all'ambiente di lavoro. Outrigger1. Composto da stabilizzatore rigido e flessibile, tutti i punti di collegamento sono collegati tramite bullone ad alta tensione2. La scala viene utilizzata dall'operatore per entrare in cabina o arrivare al verricello.3 .Quando la campata> 30mè necessaria una gamba flessibile per ridurre la spinta laterale del carrello sulla rotaia quando la trave solleva i materialiRuotaLe ruote del granchio della gru, della trave principale e del carrello terminale sono prodotte nella nostra speciale officina di fusione sotto vuoto (nessuna tecnica di inclusione della sabbia) che rende le nostre ruote più elastiche e la superficie esterna resistente e durevole After-Sales ServiceOur after-sales service provide:1.14 months warranty when products leave the factory, or 12 months warranty after installation 2. 2 years spare-parts provided for better maintenance.3.Professional technical staffs provide installation, commissioning and training services.4.Delivery with English user manual, parts manual, product certification and other relevant certificates.5.Technical advisory for any time and Engineers available to service machinery overseas.