La Georgia Ports Authority costruirà un hub ferroviario da 170 milioni di dollari a Gainesville

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I porti della Georgia stanno registrando una crescita costante e si stanno preparando per volumi di carico ancora maggiori, questa volta con un nuovo terminal ferroviario.

L’autorità portuale ha affermato che il mese scorso è stato il terzo aprile più trafficato della storia, dietro solo ai dati del 2021 e del 2022, poiché ha gestito il 12% in più di TEU rispetto ad aprile 2019, secondo il comunicato stampa. Il porto di Savannah è uno dei numerosi punti di accesso della costa orientale che sono cresciuti rapidamente durante la pandemia, poiché i caricatori fuggivano dai disagi e cercavano affidabilità e velocità nei porti.

L'autorità portuale ha pubblicizzato la diminuzione del traffico di camion previsto dal terminal interno.

"Le merci che si spostano nella regione su rotaia ridurranno l'uso dei camion da sette ore a meno di 30 minuti", ha dichiarato in una nota Griffith Lynch, direttore esecutivo della Georgia Ports Authority.

L'autorità portuale sta progettando vari snodi ferroviari in tutto lo stato per facilitare la sua crescita, che comprende il porto interno della Georgia nord-orientale e almeno altre due strutture pianificate. Il suo piano, chiamato Network Georgia, fornirebbe percorsi diretti dal porto di Savannah a varie altre rotte commerciali e consentirebbe di spostare le merci più vicino ai centri abitati.

Nel frattempo, il completamento del progetto Mason Mega Rail presso il porto di Savannah ha già aggiunto 1 milione di container all'anno di capacità ferroviaria.

“I progetti di espansione che riguardano i nostri ormeggi, lo spazio terminale e le infrastrutture ferroviarie stanno fornendo la capacità di cui abbiamo bisogno per gestire la crescita prevista per i decenni a venire”, ha affermato Lynch.